現(xiàn)貨ATOS意大利進口閥AGMZO-REB-P-NP-10/210/I\DN10

AGMZO代表該閥屬于比例溢流閥系列

REB表示閥芯類型及相關特性

P指壓力控制

NP代表零遮蓋

10表示規(guī)格尺寸，可能與閥芯直徑等相關

210代表公稱壓力為210 bar

I表示該閥帶集成式電子放大器

DN10表示閥門通徑為10mm 

此閥主要用于液壓系統(tǒng)中精確控制壓力

通過調(diào)節(jié)輸入電信號，能按比例地調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力，可實現(xiàn)遠程壓力調(diào)節(jié)，適用于需要精確控制壓力且壓力需動態(tài)變化的液壓回路，如注塑機的合模、開模壓力控制，以及機床進給系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)等，使系統(tǒng)運行更加平穩(wěn)、精確

通常適用于較為寬泛的溫度范圍，一般工作溫度在 - 20℃至 + 70℃之間

溫度過低可能導致液壓油粘度增大，影響閥芯動作的靈活性和響應速度

溫度過高則可能使液壓油氧化變質(zhì)，降低其潤滑性能，同時也可能對閥芯等部件的材料性能產(chǎn)生影響，縮短閥門使用壽命

在超出推薦溫度范圍使用時，需特別注意液壓油的選型和系統(tǒng)的散熱

公稱壓力為210 bar，這意味著該閥在正常工作狀態(tài)下能夠承受的最大壓力為210 bar 

系統(tǒng)壓力應控制在略低于公稱壓力的范圍內(nèi)，以確保閥門長期穩(wěn)定運行，避免因壓力過高導致密封件損壞、閥體破裂等故障

閥門的最小可調(diào)節(jié)壓力能達到一定精度，例如可低至幾 bar，以滿足不同液壓系統(tǒng)對低壓控制的需求

在液壓系統(tǒng)啟動前，需確保閥門安裝正確且連接牢固

接通電源后通過調(diào)節(jié)輸入的電信號（通常為電流或電壓信號）來控制閥門的開度，進而調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力

在系統(tǒng)運行過程中，要密切關注壓力變化和閥門的工作狀態(tài)，如是否有異常振動、噪聲等

停機時應先逐漸降低系統(tǒng)壓力，再切斷電源

適用于常見的液壓油，如礦物油型液壓油、合成液壓油等

不同類型的液壓油具有不同的化學性質(zhì)和物理特性，如抗磨性、抗氧化性、粘度等

選擇合適的液壓油對于閥門的正常運行至關重要，不合適的液壓油可能導致閥芯磨損加劇、密封件老化加速等問題

流量與閥門的通徑（DN10）及壓差等因素有關

在給定的壓力差和一定的工作條件下，該閥能夠通過的最大流量有一定限制，例如在標準工況下，流量可能在幾十升每分鐘的量級

流量的大小直接影響系統(tǒng)的工作效率和響應速度，如在大型液壓系統(tǒng)中，需要較大流量的閥門來快速實現(xiàn)執(zhí)行機構的動作

作為比例溢流閥，具有較高的壓力控制精度，能夠?qū)毫Σ▌涌刂圃谳^小范圍內(nèi)，例如±1 bar或更小的偏差

高精度的壓力控制對于一些對壓力穩(wěn)定性要求很高的液壓應用場景至關重要，如精密加工設備的液壓系統(tǒng)，可確保加工精度不受壓力波動的影響

對液壓油的粘度有一定要求范圍，一般適用粘度在15 - 100 cSt之間

粘度太低，液壓油容易泄漏，導致系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定

粘度太高，會增加液壓油流動的阻力，使閥芯動作遲緩，影響閥門的響應速度

在不同的工作溫度下，需要選擇合適粘度等級的液壓油，以保證閥門的正常工作

在注塑機中，用于精確控制合模和開模壓力，確保塑料制品的成型質(zhì)量；在壓鑄機中，控制壓射壓力，保證鑄件的精度和致密性；在金屬加工機床如銑床、磨床等的液壓進給系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)壓力，實現(xiàn)精確的切削加工

應用于挖掘機、裝載機等設備的液壓系統(tǒng)，控制工作裝置的壓力，如挖掘力、舉升力的調(diào)節(jié)，使設備能夠適應不同工況的作業(yè)需求；在起重機的液壓系統(tǒng)中，用于控制起升、變幅、回轉等機構的壓力，確保作業(yè)安全和高效

在飛機液壓系統(tǒng)中，用于精確控制起落架的收放壓力、飛行操縱系統(tǒng)的液壓壓力等，保障飛行安全和飛機的正常操控性能；在航空發(fā)動機的試驗臺液壓系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)壓力以模擬不同飛行條件下發(fā)動機的工作環(huán)境

在軋鋼機的液壓壓下系統(tǒng)中，精確控制軋輥的壓力，保證鋼材的軋制厚度精度；在煉鋼轉爐的傾動液壓系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)壓力以實現(xiàn)轉爐的平穩(wěn)傾動和復位

管式安裝通過管接頭將閥門與液壓管路連接，這種安裝方式簡單直接，便于拆卸和維護，適用于一些對空間布局要求不高、管路走向較為簡單的液壓系統(tǒng)。安裝時需確保管接頭擰緊，防止泄漏，同時注意閥門的安裝方向，使其符合液壓油的流動方向

板式安裝閥門安裝在專門設計的連接板上，連接板再與液壓系統(tǒng)的油路塊或油箱等部件連接。這種安裝方式美觀整齊，便于集成化設計，可有效減小系統(tǒng)體積，適用于對系統(tǒng)緊湊性和外觀要求較高的場合。安裝時要保證連接板與閥門之間的密封良好，以及連接板與其他部件連接牢固。

現(xiàn)貨ATOS意大利進口閥AGMZO-REB-P-NP-10/210/I\DN10

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